Asennus viemäriputkien pintamenetelmällä

Jotta kuivausrummut asennettaisiin asianmukaisesti pinnan viemäröintijärjestelmän rakentamisessa, on otettava huomioon kaikki tekijät, jotka vaikuttavat viemäröintilokeroon, ja tehdä työtä siten, että vedenpoistojärjestelmä ei romahtanut käyttöjakson aikana.

Niinpä tyhjennysaukot asennetaan maahan ja suorittavat pintaveden keräämisen ja ohjauksen tehtävän viemärikaivoon. Niinpä koko vuoden ajan ne ovat alttiimpia veteen, lumiin ja jäähille, mikä usein johtaa veden tunkeutumiseen alustan pohjan alle, ja sen seurauksena halkeamia ja tuhoa.

Myös maaperän liikkumisesta johtuvat voimat vaikuttavat kuivatuskanavaan, mikä voi johtaa myös järjestelmän eheyden rikkomiseen ja sen vähentämiseen käyttökelvottomaksi.

Tältä osin sivuillamme julkaistaan ​​suosituksia viemäröintivälineiden valmistaja StandartParkista, jonka avulla voit välttää tyypillisiä virheitä upotusastian asennuksessa ja tehdä työtä laadullisesti siten, että toiminnan aikana ei ole ongelmia ja järjestelmää ei tarvitse rekonstruoida.

Asennusohjeet tyhjennyslaatikoille.

Ennen asennusta on projektin mukaan sijoitettava tyhjennyslaatikoiden sijainti. Sitten kaivaa kaivanto 150 mm syvemmälle kuin lokeron syvyys ja 300 mm leveämpi kuin lokeron leveys.

Kaivannon pohjalle kaadetaan ja tiivistetään kerros hiekosementtiseosta. Hiekosementtiseoksen täytetyn kerroksen tulee olla 100 mm.

Vedenpitävää kalvoa (polyetyleenikalvoa tai 2-kerroksisia lasineita) levitetään, mikä antaa vedenpitävyyden ja estää veden poistumasta betoniseoksesta pohjaan kaatamisen yhteydessä.

Kotelo on asetettu betonikasetin kaatamiseksi alustan alle.

Betonihäkkeen alaosa täytetään betoniseoksella, joka ei ole alempi kuin B25.

Aseta tyhjennysaukot tasolle, tarkkailemalla kaltevuutta, betonipohjassa betonin lisäbetonin kanssa. Lokeroiden väliset urat tulee tiivistää polyuretaanimassalla varmistaakseen liitoksen vedenpitävyyden. Polyuretaanivaahdistin on paras materiaali saumojen tiivistämiseen, koska se voi kestää useita kuormia pitkään ja samalla säilyttää joustavuuden mekaanisissa ja dynaamisissa kuormituksissa.

Kiinnikkeet ja välikappaleet on asennettu lokeron sivuille ennen betonikotelon sivupintojen kaatamista.

Pistokkeiden asentaminen ja putkiston rakenneosien kopiointi tyhjennysputken poistoputkeen.

Täytä betonirungon sivupinnat viereisen vierekkäisen rakenteen tasolle: päällystyslaatat tai asfaltti.

Asennus viemäröivien levyjen päälle pöydän pinnalla käyttämällä erityisiä kiinnittimiä säleikköihin.

Aseta päällystyslaatat, klinkkereiden päällystys- tiilet ja päällystyskivet tai asfaltti vaneriin, joka on asennettu lähelle alustaa ja joka muodostaa uran tiivistämiseksi.

Irrota vaneriliuskat ja tiivistää prosessiliitoksen ura tyhjennysastian ja vierekkäisen päällysterakenteen välillä. Tiivistettä varten on käytettävä polyuretaanilaastetta.

Asennus betonilaatikoille

Valitsemalla betonilevy vedenpoiston järjestämiseksi ostaja tavallisesti yksinkertaistaa asennusprosessia itse järjestelmän vaikuttavien ominaisuuksien takia.

Itse asiassa tämä on oikea oletus, ja usein betonilaatikoiden asentamista varten tarvitaan vähemmän aikaa ja materiaalikustannuksia tarvitaan kaivannon ja koko tyhjennys "kakun" valmistamisen aikana käyttäen pieniä ja suuria raunioita, jotka juuri täytetään kattojen sivuilla. Mutta tämä on, jos puhumme lokeroista ja lineaarisesta tyhjennyksestä yleiseen käyttöön, pienempiin tai ei useinkaan mekaanisiin kuormiin tyhjennyslinjassa.

Tietenkin, jos puhumme pitkään ja tehokkaammin käytettyjen levyjen käyttämisestä, kun ajoneuvo on usein puhjennut viemäriverkossa, on otettava huomioon betonielementtijärjestelmien asentamiseen, asentamiseen ja huoltoon liittyvät suositukset.

Tässä artikkelissa tarkastellaan yleisiä asennusjärjestelmiä ja erityisiä asennuskohteita erilaisten betonilaatikoiden avulla ääriviivakuvien avulla.

Ennen kuin aloitat betonihyllyjen asentamisen ja täytä betonikehän, sinun on ensin valmisteltava kaivanto ottaen huomioon lokerot ja itse häkki. On suositeltavaa tiivistää kaivannon pohja 200 mm: n syvyyteen, jonka tiivistyskerroin on ≥ 1. Seuraavaksi jaamme vedenpoistoreitin ja merkitsemme sadeveden tyhjennyskaivojen, hiekkalauttojen, alustojen pystysuoran poistoaukkojen (viemärijärjestelmän) ja ns. Pistokkeiden tärkeimmät ns. Ankkipisteet. Reitin alareunasta referenssikohdan sijainti johdon avulla tulee piirtää viiva linjojen asettamiseksi.

Betoni-holkki

Betoni leike, jota usein kutsutaan "konkreettiseksi turkislakaksi" ja toteutusmenetelmä - monoliitti.

Betonilaatat on asennettu betonipidikkeeseen, jonka mitat määräytyvät järjestelmän odotettavissa olevista mekaanisista ja dynaamisista kuormista käytön aikana eurooppalaisen kuormitusluokan EN1433 mukaisesti.

On huomattava, että kaikkien pinnan tyhjennysosien ominaisuuksien tulisi vastata yhtä luokkaa, ja betonirungon toteutuksessa on ominaisuuksia eri kuormitusluokille.

Esimerkiksi kuormaluokkien A15 ja B125 alueille betonirungon yksinkertainen asettelu ei ole mahdollista, ei koko lokeron seinämien korkeudelle ottaen huomioon viereisen suojuksen mitat (kuva 1 - vieressä oleva päällystyskappale).

Alueilla, joiden kuormitusluokka on C250, betoniholkki on tehty kourun koko korkeudelle ja alueille, joilla on suuria kuormituksia D400 ja E600, alusta on betonoitu täysimittaiseksi ottaen huomioon sivuttain vahvistetut kiskot. Kanavaan on sijoitettu 300 mm: n pituiset kiinnitysakselit, joissa on 0,5 metrin askel kana- van kummallakin puolella. Vahvistimen A III käyttöä suositellaan tangon halkaisijaksi vähintään Ø8 mm (kuva 2 - "asfaltti-betonitie").

Betonielementin kaatamisen yhteydessä on välttämätöntä aikaansaada lämpötilan liitokset, jotka ovat kohtisuorassa lokeroihin 20 metrin välein. Betonilla tai asfalttibetonilla päällystettäessä on välttämätöntä järjestää prosessiliitos käyttäen GOST 6467-79 tiivistysjohtoa, tiivistysainetta, jonka elastisuus on 200%, pohjamaali alustan ja päällysteen liitoskohdassa ja myös bitumimuovia.

Asennus betonilaatikoihin

Jotta viemäröintijärjestelmät toimisivat tehokkaasti, pinnan kaltevuus on vähintään 2% alustalle.

Betonihäkkeen pohja kaadetaan tiivistysalukkeeseen. Sen jälkeen, kun häkin pohja on 30% kestävä, se saa asentaa betonilaatikoita.

On suositeltavaa aloittaa betonilaatikoiden asennus reitin maapisteistä, kupera pää, "isä", veden suuntaisen suunnan suuntaan. On tiivistettävä liitokset joustavalla tiivistysaineella, joka perustuu silaanimodifioituihin polymeereihin (MS-Polymeeri) kovettuen kosteassa ympäristössä.

Yhdistysalustat pääviemärijärjestelmään tehdään parhaiten hiekkasauman avulla. Putki hiekkasolusta ensimmäiseen viemäriin tulisi tehdä sileäseinämällä varustetulla kellotyyppisellä putkella.

Asentamisen jälkeen betonialustat ja muut viemäröintisysteemin elementit on tärkeää tarkastaa asennustaso ja hiekkasilmukoiden liittäminen viemäriverkkoon. Vedenottokuilun tason tulisi olla 3-5 mm viereisen kerroksen alapuolella, jotta pintavesi pääsee vapaasti sisään sadevesijärjestelmään.

Suojattaessa kourua kelluvasta, sen suunnittelupaikan rikkomisesta ja tilan korkeasta laadusta, sinusit täytetään kerroksittain riippuen kelkan reunasta.

Tarvittaessa betonilautojen kulmaliitäntä, kaksi uria, saha- taan timanttilevyllä asennuspaikalla. Leikattujen lokeroiden kulma on puolet vaaditusta.

Betonilevyjen huolto

Betonitehtaiden asennuksen jälkeen, jos niissä on vedenottosäleiköt, 1-2 kuukauden kuluttua on suoritettava ensimmäinen säätö ja pultit kiristettävä momenttiavaimella. Tulevaisuudessa ruuviliitosten kytkennät ja niiden kiristäminen suoritetaan vähintään kerran vuodessa. Lineaarisen viemäröintijärjestelmän normaalin toiminnan varmistamiseksi on välttämätöntä puhdistaa hiekan ja roskat. Puhdistuksen tiheys määräytyy käyttöolosuhteiden mukaan. Asfalttialueella ei saa kulkea asfalttilevittimen ja muiden rakennuslaitteiden läpi betonilaatikoiden viivaa pitkin.

Osta viemäriputket

Pintaviemärijärjestelmien maksimaaliseen käyttöön on suositeltavaa noudattaa ohjeita sekä asennus- ja käyttöohjeita. Valuseosten valinnassa on otettava huomioon kuivatusluokan kuormitustaso ja kapasiteetti.

Osta viemäriputket

  • Gidrolica®-alustat asetetaan betoniin, betonipohjan paksuus riippuu suunnitellusta kuormituksesta.
  • Kanavat on asennettu oikosulkuun alapuolelle kerroksessa, jonka paksuus on 10-25 cm, riippuen suunnitelluista kuormista laiturin alueella. Betonipanosta kaadetaan raskasta betonia B25.
  • Aloita asennus asentamalla alusta, jossa on pystysuora vuoto tai hiekkalaikka reitin alapuolella, josta voit käyttää johtoa merkitsemään kanavan asennuslinjan.
  • Ennen kuin sijoitat vierekkäiset pinnoitteet, sinun on ensin grillattava lokerot. Ennen asennusta grillilokerot ja kiinnityspisteet on puhdistettava.
  • Lokerot on liitetty toisiinsa "kielen ja uran" avulla. Jotta viemärijärjestelmän käyttöikä olisi parantunut, on tarpeellista tiivistää lokeron liitokset.
  • Lautaset on asennettu betoniin betoniin.
  • Lautaset on asennettava kuperaksi päätyosaksi ("isä") veden liikutussuunnan suuntaan.
  • Hiekkalaukut, pistorasiat ja pistokkeet asennetaan vedenpoistojärjestelmän suunnitelman mukaisesti.
  • Sivuseinien täyttäminen betonilla on tehtävä kaavioiden mukaan.
  • Asfalttipinnan asentamisen tapauksessa asfalttiprosessissa on suositeltavaa kattaa kovalevyn tai muun materiaalin nauha. Älä aseta asfalttipöytää tai kuorma-autoa lokeroihin asennuksen aikana.
  • Pohjan syvyyden tulisi olla 3-5 mm lokeron verkon yläpuolella.
  • Betonipäällysteellä on välttämätöntä aikaansaada lämpöliitokset - yhdensuuntaisesti levyn ja kalkin molemmin puolin olevan betonikerroksen välisen vedenpoiston kanssa.
  • Jotta tyhjennysjärjestelmät toimisivat tehokkaasti, pinnan kaltevuus on otettava huomioon vähintään 2 astiaan.
  • On suositeltavaa kiinnittää säleikkö kiinnikkeillä, jotka on tarkoitettu erityisesti tähän, jotta varmistetaan turvallinen liikkuminen alustalla tyhjenemällä.
  • Jotta kuivatusjärjestelmän tehokas toiminta olisi mahdollista, on suositeltavaa säännöllisesti puhdistaa lokerot lokeroista viemärijärjestelmään.
  • Kun puhdistat aluetta, ei ole välttämätöntä lakaista roskia pinnan viemäröintisysteemien altaissa ja tulopaikoissa.

Pintaviemärijärjestelmien ylläpito ja puhdistus

  • Pintaviemärijärjestelmän tehokas ja keskeytymätön toiminta edellyttää, että huolto- ja puhdistuspalvelu seuraa hulevesijärjestelmän saastumista ja huolehtii siitä, että kuivatuselementit, kuten säiliöt, hiekkalautat ja viemäriverkot on puhdistettu oikein. Tämä tehdään yksinkertaisesti irrotettavien ritilöiden ansiosta, riippuen kohteen luonteesta keskimäärin kerran kuukaudessa.
  • Ensimmäisen asennuksen jälkeen ensimmäinen säätö on tehtävä 4-8 viikon kuluessa ja pultit kiristetään vääntömomentilla. Jatkossa jokaisen ristikon pulttiliitoksia tulee tarkkailla ja tarvittaessa pultteja kiristettävä vähintään kerran vuodessa.
  • Jotta puhdistusta voidaan helpottaa, kiinnityspultit ja ristikon kiinnittimet asetetaan lokeroihin ja hiekkasilmukoihin, joiden avulla voit poistaa puhdistusrivat.

Nurmikon ristikko on erityinen nurmikko autojen pakkaamiseen, joka on suojattu ulkoiselta vaikuttajalta. Jotta nurmikko täyttäisi kaikki vaatimukset, on sen oikea kokoaminen oikein.

Nurmikko grilli

  • Nurmikon parkkipaikalle on suositeltavaa luoda useita taustalla olevia kerroksia. Ensimmäinen alimpainen kerros sora-murskattua kiven paksuutta 20-40 cm paksummin tamped alas vibropress kone.
  • Sitten asetetaan kerros geotekstiiliä, jonka tiheys on vähintään 160 g / m2. Estää sekoituskerrokset ja estää maaperän sileys.
    Hiekkakerros pinotaan geotekstillin päällä tai hiekka- ja soramakeista 3-5 cm paksu ja täytetään.
  • Kaikkien kerrosten valmistuttua nurmikkomoduulit asetetaan niiden päälle.
  • Nurmikon ristikon solut täytetään hedelmällisellä kerroksella yhdessä tasossa nurmikon ristikon yläreunan kanssa. Ruohoa kylvetään. Kastelu suoritetaan.
  • On tärkeää valita kestävä ruohonlajike, joka on säänkestävä alueelle, jossa käytetään eko-pysäköintiä.
  • Tarvittaessa voit tehdä pysäköintitilojen asettelun, täyttämällä nurmikon rivi valkoisella kivellä.
  • Anna ruohon nousta, kaksi viikkoa kylvämisen jälkeen, leikkaamaan ruohoa ja aloittaa ekologisen pysäköinnin.
  • Käytön aikana vedä nurmikkoa säännöllisesti aamulla tai illalla, välttäen suoraa auringonvaloa kastelussa, huomioiden nurmikkoravintuottajien suositukset ja lajikkeen ominaisuudet. Lisäksi eräiden ruohonlajikkeiden siementen toimittajien suositusten mukaisesti lannoitetaan lannoitteita ja tarvittaessa siementen uudelleenistutusta. Talvikaudella älä poista tieltä kulkevaa lunta eko-pysäköinti nurmikolle.

Oikean asennuksen ansiosta voit saada lisää pysäköintipaikkoja ja pitää nurmikolla pitkään.

Mudakotelot voidaan asentaa kolmella tavalla:

  • lattian pinnalla
  • kuormalavalla kuopassa
  • kuoppaan
  • tukirakenteen kuopassa

Suositeltava etäisyys tukien välillä suunniteltaessa muta suojausta

Särmäysraudoilla on kantavuus, ja jos ne eivät mahdu lattiaan tai pohjaan kaivosta kokonaan, mutta ne on asennettu tukien kuoppaan, on järjestettävä lisätukea, jotta ristikot eivät taipuisi intensiivisen ristin aikana. Suositeltu etäisyys tukien välillä on keskimäärin 60-100 cm.

Kantoharsojen sijainti

On tärkeää ennakoida oikein teräskalusterästen ja eurohattoprofiilien laakerirenkien sijainti liikkeiden suhteen liikkeen suuntaan. Heidän on mentävä liikkeen yli.

Kantoaallon kaavojen asettelua suhteessa syöttöön:

Runkorakenteiden järjestäminen tukirakenteille

Runkojen oikea sijainti tukirakenteissa. Ristikoiden tukipilarit ja Euro-ristikoiden profiilit, joissa on insertit, on sijoitettava tukeen tuelle, liikkeen yli, suositeltujen tukien välisen etäisyyden mukaan.

Suurten tuotteiden jakautuminen

Suojattaessa sisääntuloaukosilmukan pinnoitteita tulee ottaa huomioon seuraavat seikat:

  • jos ristikkoprofiilin pituus on yli 3 metriä,
  • jos yhden verkon paino on yli 60 kg,

tuote on jaettava osiin niin, että se olisi mahdollista nostaa seinämän pinnan puhdistamiseksi, olipa kyseessä kuoppa tai lattiapinta.

Geometriset ristikkomuodot

Gidrolika-yhtiö tarjoaa standardin neliön muotoisia ja suorakulmaisia ​​muotoja erilaisten likaantumattomien ovien ristikkoihin. Mutta voimme tarjota myös muita kuin vakiomuotoisia verkkojen muotoja pyyntösi mukaisesti.

Esimerkkejä ristikkomuodoista:

  • Suorakulmainen ristikon muoto
  • Neliön muotoiset ristikot
  • Trapezoidiset ritilät
  • Pyöreät ruudukot
  • Puoliteräiset ristikkomuodot

Betoniputki viemäriputkelle

Teräsbetoniputkien leveys ja niiden pääpiirteet

Viemärien jakelijat olivat alunperin avoimia käytäviä ja rakenteita useista kivi- tai tiilimuodoista, mutta nyt jätevesijärjestelmät on valmistettu raudoitetuista putkista. Ne on valmistettu korkean lujuuden omaavasta betoniteräksestä.

Teräsbetoniputket

soveltamisalansa

Vahvistettu betonipaine ja paineettomat putket - malleja, joissa on useita toimintoja. Niitä käytetään kaikentyyppisissä rakenteissa: siviili-, tie-, kunnallis-, hydrauliikka- ja teollisuuskäyttöön.

Betoni- ja teräsbetoniputket valmistetaan GOST 22000-86 -standardin mukaan, joka määrittelee näiden tuotteiden valmistuksessa käytettävät ominaisuudet, mitat, tyypit ja parametrit eri tavoin. Tämä standardi ei koske viemäröinti- ja viemäriputkia, jotka on asetettu rautateiden ja teiden penkereihin.

Teräsbetoniputket jaetaan seuraaviin luokkiin:

  • Maajoukkueet. Tällaista ulkonäköä käytetään kaikenlaisten putkistojen asennuksessa.
  • Monoliitti. Perestavnayan tai liukuvien muottijalojen avulla voit vähitellen vähentää seinämän paksuuden tasoa ilman haarojen muodostumista.
  • Löyhän. Niitä käytetään lähes kaikilla alueilla, joissa itse virtaavien nesteiden kuljetus on välttämätöntä eli ilman painetta. Niitä käytetään: uloste- ja myrskyviemärit; pohjavesien, kotitalouksien tai teollisuusjäteveden poisto.
  • Painepää. Tämäntyyppisten viemärirakentamisen, myrsky- ja viemäröintijärjestelmien sekä nesteiden kuljetuksen aikana.

Esivalmistetut putket ovat käteviä käytettäväksi mihin tahansa muotoon.

Mikrotunneliputket

Erikoisbetoniputkien tehdas tuottaa tuotteita, joita käytetään edelleen mikrotunneleissa. Päätoimiala on betonituotteiden valmistus rakennustöissä.

Erikoisbetoniputkien tehdas valmistaa mikrotunnelin putkia

Mikrotunneliputkien halkaisija voi olla 600 mm - 2000 mm.

Mikrotunnistustekniikan edut:

  • mahdollistaa putkien rakentamisen avaamatta pintoja ja aukonostoja, mikä takaa turvalliset asennusolosuhteet, neutraloi ympäristölle aiheutuvan vaaran, ei muuta kaupunkiympäristöä;
  • poistaa tarvittavasta lisätyöstä laitetta ohittavat, siirtyvät sillat ja tilapäiset rakenteet, ja lisäksi voit välttää kaupunkiliikenteen liikkuvuuden häiriintymisen;
  • Ei ole tarpeen käyttää kalliita erikoistyömenetelmiä uppoamisen vesipohjaisissa maissa ja varmistaa putkilinjan sijoittaminen projisoidulle tielle.

Aineiston haitat ja edut

Aloitetaan negatiivisilla ominaisuuksilla.

Suuri paino. Suunnittelulla on suuri massa, mikä rajoittaa päällekkäisyyksien määrää.

Betoniputket on helppo kuljettaa ja asentaa.

Korkea ääni ja lämmönjohtavuus. Tällaiset ominaisuudet heikentävät negatiivisesti kasvun ja liuotuksen ulkonäön materiaaliresistanssia.

Huom. Rakenteen suojelemiseksi tuhoamiselta on tarpeen vähentää ulkoisten tekijöiden vaikutusta putkiin, esimerkiksi nestemäisten aineiden sisääntuloon.

Halkeilua. Kutistuminen ja voimakkaat vaikutukset johtavat mikrokruunujen esiintymiseen. Sinun on myös varmistettava, että kuljetettujen nesteiden kemiallinen koostumus ei vaikuta betoniin aggressiivisesti.

On tärkeää. Jos siirretty neste tai maaperät, joissa rakenne on sijoitettu, haittaavat kielteisesti betoniin, materiaalin on täytettävä putkilinjaprojektissa vahvistetut lisävaatimukset.

Positiiviset ominaisuudet ovat suurempia kuin haitat.

Taloutta. Materiaali ei vaadi korkeita käyttökustannuksia verrattuna metalliin ja puuhun. Tällaisten rakenteiden tuotanto kuluttaa huomattavasti vähemmän energiaa kuin kivi tai metalli.

Kestävyys ja kestävyys. Materiaalin palonkestävyys ja suuri mekaaninen lujuus takaavat pitkän käyttöiän. Betoni ajan myötä ei murene, vaan vain vahvistuu.

Helppo asennus ja kuljetus. Vahvistettu betonivarsi on lähes kokonaan mekaaninen. Voit rakentaa järkevän rakenteen. Säästää pääomasijoituksia ja vähentää asennustöiden kustannuksia. Epäsymmetrinen betoniputken vähimmäiskaltevuus määräytyy teknisten ja taloudellisten laskelmien mukaan eikä se saa olla alle 0,005.

Korroosionkestävyys. Materiaali ei ole alttiina seismisille ja muille dynaamisille vaikutuksille, sillä on hyvä vastustuskyky ilmakehän vaikutuksille.

Paineistus ja venytys. Materiaali on riittävän vahva, joten sen aikana ei ole puristusta eikä venytystä.

Vahvistettu holkki

Vahvistettu betonikehä (vahvistettu paita) - hyödyllinen rakennusrakenne, joka vastaa seinien, pilarien, pylväiden, putkien ja savupiipujen vahvistamisesta. Tämän suunnitelman päätavoite on luoda kiinteä kuori vahvistetun rakenteen ympärille. Vahvistetun paidan paksuuden ei tulisi olla alle 40-50 mm. Erittäin harvoin se laskee 30 mm: iin, kun on tarpeen säilyttää lujitetun pilarin tai väliseinän poikkileikkauksen paksuus.

Betonipinta luotettavasti vahvistaa putkistoja

Betoniputket toimivat useiden vuosikymmenien ajan, jos ne on tehty korkealaatuisiksi ja asennettu oikein. Joten voit vähentää kustannuksia ja korvata niiden kustannukset kokonaan. Jos haluat ostaa laadukkaan raudoitetun putken, sinun on tutkittava huolellisesti mukana olevat sertifikaatit ja sertifikaatit.

Kuten tämä artikkeli? Jaa se:

Teräsbetoniputket: luokittelu ja soveltamisala

Tällaiset tuotteet on valmistettu betonista erityisellä vahvistuskammioon. Niiden tuotannossa käytetään teknologiaa vibrohydropressointia, mikä antaa heille lisää lujuutta ja kestävyyttä. Nämä ominaisuudet mahdollistavat paitsi uusien, mutta myös käytettyjen teräsbetoniputkien käytön.

Valokuvat klassisista ja yleisimmistä betoniputkista

Ominaisuuksien käyttötarkoitus

Tämäntyyppisille tuotteille on ominaista hyvä jäätymisvastus ja veden kestävyys, minkä ansiosta niiden käyttö on mahdollista myös erittäin vaikeissa ilmasto-olosuhteissa. On myös huomattava, että tällaisten putkien liitokset ovat erittäin luotettavia ja korkealaatuisia.

Myös raudoitetun betonin putkia voidaan käyttää uudelleen ja kestää vielä useita vuosia.

Tämä mahdollistaa pariliitoksen lisäämisen risteyksessä maksimissaan. Tyypillisesti näitä rakenteita käytetään nesteen kuljettamiseen, jonka lämpötila ei ylitä 40 astetta.

Se on tärkeää! Kuljetetun nesteen materiaalin vaikutuksen aste ei saisi olla liian aggressiivinen.

luokitus

Sijoita paine ja paineettomat putket. Jokaisella tyypillä on omat ominaisuutensa ja voimakkuutensa.

Vahvistettu betonipaineputki voidaan jakaa neljään ryhmään suurimman sallitun sisäisen paineen mukaan:

Paine-versio, joka kestää paineen jopa 20 ilmakehään

Tällaisia ​​tuotteita käytetään pääasiassa paineputkien asennukseen. On huomattava, että rakenteellisen luotettavuuden ansiosta vahvistetun betonikourun kesto voi olla keskimäärin 50-100 vuotta.

löyhän

Paineettomat puolestaan ​​jaetaan kolmeen luokkaan riippuen niiden lujuudesta, joka mitataan putken yläreunaan:

Useimmiten vapaa-virta löytää sovelluksen keräilijöiden kotitalouksien vesijohtojärjestelmien rakentamisessa. Niitä käytetään myös teollisuus-, hydrauliikka- ja maantieliikenteessä.

Niiden päätehtävänä on kuljettaa jätevettä, teollisuutta ja sadevettä. Kaikki tämä heijastaa GOST-laatua betoniputkista.

Vapaa virtausmuodon sijoittaminen valmiiksi valmistettuun kaivantoon

Ero kooltaan

Sovelluksesta riippuen koot vaihtelevat. Yksi tärkeimmistä ominaisuuksista on putken halkaisija. Halkaisija vaihtelee 150-2000 mm (mm).

Näytä tällaisten putkien käyttö taulukossa:

Vahvistettu betoniputki 400.

Suuri useimpien kotitalouksien tarpeisiin.

Teknologinen kortti esivalmistetun betonin viemärikaivoissa

I JAKSO
TEKNISEN KORTIN SOVELLUKSEN SOVELTAMINEN

II JAKSO.
Tekniikka O-taloudellisille indikaattoreille

III JAKSO.
RAKENTAMISPROSESSIN ORGANISAATIO JA TEKNOLOGIA

IV JAKSO.
TYÖNTEKIJÖIDEN JÄRJESTÄMINEN JA TYÖMENETELMÄT

TYÖMENETELMÄT JA VASTAANOTTO

Betoninvalmistuslaite ja -alustat kytkeytyvät linkin numeroon 1 seuraavasta koostumuksesta:

konkreettinen työntekijä 4 r. - 1 henkilö (1) yksikkö;

konkreettinen työntekijä 2 p. - 1 henkilö (2).

Betonityöntekijä toimittaa betonityöntekijälle (2) asennuspaikkaan puulaatikkoon asennettavan betoniseoksen. Betonityöntekijä säätökuopassa (1) sijoittaa betonin kaivon pohjaan ja tiivistää sen manuaalisen suojuksen avulla.

Betoninvalmistuslaitteen jälkeen levitetään raudoitusverkkoa ja astia on betonoitu. Kuopan pohjan ja rinteiden puhdistaminen, kaivon pohjan valmistelu, putkien sulkeminen lokeroon ja kaivon elementtien asentaminen tuottaa linkinumeron 2 seuraavasta koostumuksesta:

koneenosuri 5 p. - 1 henkilö (1)

pipelayer 4 r. - 1 henkilö (2) linkkiä

pipelayer 4 r. - 1 henkilö (3)

pipelayer 3 p. - 2 henkilöä (4; 5)

pipelayer 2 p. - 1 henkilö (6).

Ennen töiden aloittamista kaivon laitteessa putkikelaaja (4) suorittaa kaivannon rinteiden ja pohjan puhdistamisen, tarkistaa pohjamallin suunnittelun ja kaivannon rinteiden jyrkkyyden.

Pipelayers (6 ja 5) ovat kiireisiä töitä kuopan pohjan impregnoimalla bitumilla. Bitumiin löysä ja kyllästetty maaperä tasoitetaan ja rypytetään käsi-tampereiden avulla.

Putkijohtimet (2 ja 3) ovat kiireisiä valmistautumaan kaivon vahvistettujen betonirenkaiden asentamiseen, upottamalla putkistot lokeroon, kokoamalla kaivojen renkaat ja asentamalla savilukko putkilinjaan lokeron kanssa.

Kaivojen asentamisen aikana putkilinjat (5) ovat yläosassa ja niissä on hihnavaaka-aineita (2 ja 3) - kun kaivon elementtien kiinnitys kaivostaan, putkikelaaja (4) valmistelee kaivojen pohjaa asennettujen elementtien ja putkikerroksen liitosten kiinnittämiseksi ja injektoimiseksi (6) - ylimääräisissä töissä (kuoren vahvojen betonirenkaiden puhdistaminen pilaantumisesta, materiaalin alihousu, työkalu jne.).

Putkenlaskulaite (5), joka on kiinnittänyt nelikahvaisen hihnan kaivon alempaan renkaaseen, lähettää signaalin nosturin käyttäjälle kuorman nosta- miseksi. Testin kiihtyessä korkeudeltaan 0,1-0,2 m maanpinnan yläpuolella putkikelaaja (5) tarkistaa hionnan luotettavuuden ja sallii renkaan toimittamisen asennuspaikkaan. Putkenlaskut (2 ja 3), jotka ottavat vastaan ​​kuoren vahvistetun betonirenkaan, asenna se lokeroon. Kun olet tarkistanut renkaan asentamisen oikeellisuuden, se on järjestetty ja signaali lähetetään kytkentään puhdistamaan linjat ja valmistautumaan seuraavan renkaan asentamiseen.

Renkaiden alta (esiasennettuna) ulkoneva sementtilaasti poistetaan ja sauma hierotaan huolellisesti kaivon ulkopuolelle ja sisälle. Renkaiden oikea asennus tarkistetaan tasolta ja luodilta. Kaivon asennuksen lopulliset toimet ovat luukun (pidikkeet ja kannet) asentaminen, kun kaula-asennoilla varustetut pidikkeet on kiinnitetty sementtilaastilla M-50 ja savi lukon laitteella.

Betonirakenteisten kaivorenkaiden eristys bitumilla suoritetaan linkillä nro 3, joka koostuu kolmesta (1) ja toisesta (2) purkauksesta kahdesta eristä.

Eristin (2) lämmittää bitumia liikkuvassa kattilassa ja eristin (1) valmistaa teräsbetonirenkaita eristämiseen (puhdistus likauksesta, pohjamaalin levittäminen jne.).

Alukkeiden kuivumisen jälkeen eristeet (1 ja 2) käyttävät kuumaa bitumia renkaiden sisäpintaan harjojen avulla ja poikkeavat 5 cm: n etäisyydellä reunoista.

Kaivon renkaiden asentamisen jälkeen ja liitosten tiivistämisen jälkeen eristeet (1 ja 2) tuottavat liitosten pohjamaalin ja levittävät niitä bitumiin.

Kaivon hydraulinen testaus suoritetaan linkinumerolla 2 täyttämällä se vedellä ja tarkistamalla sen vuoto. Alustavat testit suoritetaan ennen kaivon täyttämistä maaperällä ja pyritään havaitsemaan näkyviä vuotoja ja lopullinen testi on määrittää vuoto, joka ei saa ylittää 60 l / vrk tälle kaivolle.

Kaivon täyttäminen maaperän kanssa tehdään kerroksittain käyttäen puskutraktoria. Jokainen kerros tiivistetään putkenlaskulla (4) pneumaattisella varoituslaitteella.

Laitteen kaivon työn loppuun saattaminen on betonisokean alueen kaula-aukko. Betoninen sokea alue järjestää linkin nro 1 konkreettiset työntekijät seuraavassa järjestyksessä: betonityöntekijä (2) kaataa kaivoa kaulan ympärille sen myöhemmällä tampingilla ja konkreettinen työntekijä (1) asettaa betonin valmiiseen pohjaan ja tasoittaa sen.

Laitteen aikataulu laitteella, jonka halkaisijaltaan 1,0 m: n esivalmistetut betonikuopat ja 3,0 m syvyys viemäriverkossa

Huom. Nosturikuorma-auton kuljettajan työvoimakustannukset eivät sisälly aikatauluun.

Maaperän näytteenoton jälkeen kostutetulla kaltevalla uralla työskentely on sallittua edellyttäen, että varotoimia ryhdytään ryömintää vastaan, nimittäin:

a) valmistajan tai päällikön on suoritettava perusteellinen tarkastus ennen jokaista maaperän tilan muutosta ja sen keinotekoista romahtamista paikoissa, joissa reunat ja rinteillä on visiirit ja halkeamat;

b) töiden tilapäinen lopettaminen louhinnassa ennen maaperän valumista, jos se on vaarassa romahtaa;

c) kaltevuuden jyrkkyys paikallisesti, kun kaivaukset ovat kiireellisiä;

d) ajoneuvojen ja mekanismien liikkumiskielto romahtamisen prisman sisällä.

Asennettaessa kaivoa tulee nimetä henkilö I T P: stä, joka on vastuussa lastin siirtämisestä ja asennuksesta nosturien turvallisesta suorittamisesta.

Kaikki nostomekanismit ja lisävarusteet (nosturi, hihnat) ennen käyttöönottoa sekä työn aikana on tarkistettava määräajoin Gosgortekhnadzorin sääntöjen mukaisesti.

Asennettaessa kaivon elementtejä reunan on työskenneltävä tukijalalla. Hihnojen nostokyky vastaa nostetun kuorman painoa. Kaivon elementtien nosto ja liikkuminen tuottaa vasta sen jälkeen, kun ne tarkkailevat niiden hammastuksen oikeellisuutta ja luotettavuutta. Nostettaessa, liikutettaessa ja laskettaessa kaivon elementtejä nosturilla ihmisten on kielletty pysymään sen toiminta-alueella, eikä kaivon elementtejä saa siirtää putkenlaskualustan yläpuolelle. Kaivoksen arkkiutuneen elementin tulee pudota korkeintaan 30 cm: n korkeudella sen asennuspaikasta, ja vain tästä asennosta putkikelaajat ohjaavat sen suunnitteluasentoon.

Työntekijän työskentely on sallittua vähintään 18-vuotiaille työntekijöille, joille on suoritettu lääkärintarkastus ja jotka on koulutettu Gosgortekhnadzorin hyväksymän erityisprojektin avulla ja jotka on sertifioitu pätevöintipalkkiolla sertifikaattien antamisen perusteella.

Sasstropovkan asennuselementit ovat sallittuja vasta niiden kestävän ja turvallisen kiinnityksen jälkeen. On kiellettyä kippaa kuormaa ja jättää se painoon ilman valvontaa sekä asentaa yli 6 pisteen tuulella.

Porausnosturin käyttö voimajohtojen läheisyydessä on sallittua vain, jos etäisyys mekanismista äärimmäisen pisteen, kuormitusköysien (kaapeleiden) tai kuorman (työpisteen suurimman poistumisen) ja lähimmän voimajohdolinjan välillä ei ole pienempi kuin taulukossa 1

Mahdolliset vaakasuorat etäisyydet käynnissä olevista koneista voimajohtoihin

Jos edellä mainittuja taukoja havaitaan, se voidaan tehdä, jos sähköviranomaiselta on kirjallinen lupa työskennellä suojavyöhykkeellä ja jos nosturilla on työlupa WMS: n pääinsinöörin allekirjoittaman työn osalta. Nämä työt olisi suoritettava suoraan suunnittelun ja teknisen työntekijän suoralla valvonnalla, jonka tilaaja on määrännyt ja jolla on Gosgortekhnadzorin hyväksyntä.

Laitteiden kuormitus ylittää laitteen, jolle tämä laite on sallittu, ei ole sallittua.

Rahtilaiva on tehtävä ennalta suunniteltujen suunnitelmien mukaan.

Maan, lumen tai jäädytettyjen kuormien nostaminen maahan ei ole sallittua. Raideja ei saa vetää (vetää) vetovoimalla vinojen kireyksien avulla tai kääntämällä puomi.

Nostettujen kuormien jättäminen painosta on ehdottomasti kiellettyä. Sen on sallittava poistaa koukut lasketuista rakenteista vasta sen jälkeen, kun ne on asennettu suunnitteluasentoon. Rakenteiden liikkuvuus asennuksen jälkeen ja tartuntalaitteiden poistaminen on kielletty.

Ratkaisu asennetuille rakenteille on asetettava ennen kuin rakenne toimitetaan sen asennuspaikalle.

Bitumien kuumentaminen kaivoissa, kaivannoissa ja muissa ahtaissa paikoissa on kielletty. Koska kuuma bitumi voi aiheuttaa palovammoja, jos se pääsee ihmiskehoon, vaikka se peitetään tavallisella puuvillakankaalla, työntekijöille olisi annettava seuraavat työvaatteet ja jalkineet:

a) kankaiden takit ja housut (housujen tulee olla leveät ja kuluneet asiasta);

b) nahkaiset kengät tai saappaat;

c) kankaiden lapaset:

d) silmälasit, joissa on yksinkertaisia ​​silmälaseja, jotka suojaavat silmiä kuumalla mastilla tapahtuvalta tahattomalta roiskeelta.

Haalarit tulisi aina olla hyvässä kunnossa. Työ ilman täydellistä vaatetta ja jalkineita ei sallita.

V JAKSO
MATERIAALIT JA TEKNISET VARAT

1. Perusmateriaalit ja tuotteet.

VI jakso.
Kannattaa hyvin viemärit, joiden läpimitta on 1 m ja syvyys 3,0 m.

1. Kaivon rungossa kaikki elementit on muodostettu M-50-liuokselle.

2. Kaivon sisäpinta maalataan koko korkeudella kuumalla bitumilla kaksi kertaa perustamalla bensiinin bitumiin liuos.

3. Hitsatun verkkorungon läpimitta on 8 mm, verkon paino on 7,9 kg.

4. Putken muoto on esitetty putkille: tulo D = 200 mm, jättäen D = 250 mm ja kiinnitettynä D = 150 mm.

5. Lokero on valmistettu betonista M-100, joka on kipsattu sementtilaastilla ja raudalla.

TUOTANTOJÄRJESTELMÄ WELLS-LAITTEESSA.

1 - kuorma-auton nosturi LAZ-690;

2 - Elementit esivalmistetuista betonikaivoista;

3 - Betonilaatikko;

4 - Ratkaisulaatikko;

7 - kattila lämmitykseen bitumin;

8 - astia alustalla;

10 - Tikkaat laskeutumiseen kaivoon;

11 - Betonilaatikko.

Huom. Katso seuraava sivu sivulta AA.

JÄRJESTELMÄN JA FORMWORK

JÄRJESTELMÄN ASENNUS JA JÄRJESTELMÄ ASENNUSLAITTEISSA

Asennus, käyttö ja kunnossapito betonin tyhjennyslevyille pinnan viemäröintijärjestelmille


Asennusohjeet

1. Yleistä

  • on valittava kuivausluokan osat (taulukko № 1)
  • Lokalajit ja hiekkakuvat on valittava niiden kapasiteetin mukaan ottaen huomioon ehdotettu kerättyjen aineiden liikkuminen yhteen tai useampaan järjestettyyn tyhjennyspisteeseen tai muut asennuspaikan ominaisuudet
  • tilatyyppien (ristikon kiinnittimen tyypin mukaan) on valittava riippuen vedenpoistolinjan erityisestä toiminnasta

Esimerkiksi Betonin kuivatusarvoja Standart Beton (kuva 1) voidaan käyttää paikoissa, joiden kuormitusluokka on enintään C250 ilman kansiä tai säleikköä, ja kun käytetään kannet tai gratejä kuormaluokkaan D400 - E600.

Betonisuojilla ja säleiköillä on pituussuuntainen ura kumijohdon asentamisessa, kumipelti lopussa, joka suojaa alustaa ja kannen itseään haurastumatta huolimattomasta asennuksesta ja tuhoamisesta dynaamisen kuormituksen vaikutuksesta käytön aikana.

Betonisuojilla ja säleiköillä on pituussuuntainen ura kumijohdon asentamisessa, kumipelti lopussa, joka suojaa alustaa ja kannen itseään haurastumatta huolimattomasta asennuksesta ja tuhoamisesta dynaamisen kuormituksen vaikutuksesta käytön aikana.

Kuva 1 - Standart Beton-sarjan alusta

(betonipäällyste on omalla painollaan).

Kuva 2 - Lokero-sarja Optima Betoni teräsnauhoilla (säleikkö kiinnitettynä 4 ruuviin lujitustangolle).

Seuraavia ratkaisuja voidaan käyttää lineaarisen viemäröinnin kytkemiseen viemäriverkkoon:

  • hiekkalaattiliitäntä;
  • liitäntä päätykannella;
  • kytkentä reiän avulla putken liittämiseksi alustan alaosaan;
On sallittua yhdistää useita lineaarisia viemäröintivälineitä yhdeksi järjestelmiksi lisäämällä tuotteiden sahaus ja niiden oikea liittäminen ottaen huomioon kaikki rakenteen tukikapasiteetin ja lopullisen virtauskapasiteetin vaatimukset.

Lokit on asennettu betoniseen ikeeseen, jonka mitat riippuvat havaitusta kuormituksesta käytön aikana.

Kun käytät nesteitä, joissa on aggressiivisia väliaineita (huoltoasemat, autopesu jne.), On kiinnitettävä erityistä huomiota astioiden tiivistämiseen.

Pintaviemärijärjestelmän toiminta syksy-talvikaudella miinuslämpötilassa on sallittu itsesäätelevän lämmityskaapelin käyttö. Lanka asetetaan ja kiinnitetään mielivaltaisesti riippuen vedenpoistojärjestelmän rakenteesta (kuv. 3a, 3b).

Kuva 3a - Esimerkki jäätymisenestolaitteesta.

Kuva 3b - Itsesäätelevän lämmityskaapelin asennus.

Lineaarisen viemärijärjestelmän normaalin toiminnan varmistamiseksi on välttämätöntä puhdistaa säiliöt siltojen ja hiekan kerääntymisestä sekä hiekkasilmukoiden roskakoriin. Puhdistuksen tiheys määräytyy käyttöolosuhteiden mukaan.

2. Pinnan kuivatuksen asennus.

2.1 Valmistelutyöt.

  • on tarpeen tarkistaa maaperän perusta ja kantavuus, suunnitellun tyhjennysasennuksen sijasta
  • tee viemäröintijärjestelmän reitin erittely ja merkitse tukipisteiden asennuspisteet - hiekkaventtiilit, pistorasiat, pistokkeet, esivalmistetut kuopat
  • kaivannon valmisteluun ottaen huomioon pinnan viemäröintisysteemien, häkkien ja soramakuusementtien elementit (kuvio 4a, 4b, 4c, taulukko 2)
  • tarvittaessa vahvistamaan kaivannon kaltevuutta (riippuen maaperätyypistä ja elementtien syvyydestä)
  • tuottamaan soraa pehmustetun kannen alapuolelle h = 100mm, C250: n ja sitä suuremmalle kuormalle
  • Ennen tyhjennyselementtien asentamista ja betonikotelon kaatamista on tarpeen tiivistää tuloksena oleva kaivannon pohja tiivistyskertoimella Kupl. ≥ 1 200 mm: n syvyyteen.
  • betonirenkaan pohja kaadetaan tiivistettyyn valmistettuun pohjaan. Kun hahlon pohja saa 30% vahvuudesta, se saa asentaa teknisiä laitteita

2.2 Peruslaatikoiden ja yksikerroksisten hiekkalauttojen asennustyö.

  • Asennus on suositeltavaa aloittaa reitin vertailupisteillä, ts. yhteyspaikoista järjestettyihin päästöihin, hiekkasilmukoiden asennuskohteisiin ja edelleen merkittyyn radaan
  • alustat on asennettava betonialustalle, joka kiinnittää ne telakointiasemiin konkreettisilla majakoilla suunnitellun asennon säilyttämiseksi
  • alustat on asennettu kuperalla päätyosalla ("isä") veden liikkeen suunnan suunnassa
  • hiekka-ansoja, pistorasioita ja pistokkeita asennetaan vedenpoistojärjestelmän suunnitelman mukaisesti
  • On suositeltavaa liittää altaat päävesijärjestelmään hiekkasaumojen välityksellä. Hiekkasolun putki ensimmäiselle viemäriverkolle tulee olla sileäseinäinen kello- muotoinen putki

2.3 Perusasennustyökalujen monisekoituskarkeus.

  • Jokainen sarja hiekkasilmukka koostuu kolmesta osasta: ylhäältä, keskeltä ja alhaalta. Jätteiden lajittelu on tarpeen lajitella ja laimentaa ne kiinnityspisteisiin.

  • hiekka-ansoja asennetaan valmiiseen betonipohjaan. Sen jälkeen, kun häkin pohja on saavuttanut 30% vahvuudesta, se saa asentaa laitteita
  • Ennen asennusta valmistettuun paikkaan on välttämätöntä koota jokainen hukkakotelo ja mitata todellinen korkeus alhaalta ylöspäin. Osien kertyneiden virheiden vuoksi kokoonpanon todellinen korkeus voi poiketa nimellisarvosta
  • haaran ylemmän (suunnittelu) asennon korkeus mitataan valmistetulle alemman pohjan osalta. Tarvittaessa korvaava pukeutuminen suoritetaan 10-100 mm. Gravy tehdään ennen asennusta.
  • säiliön syvyyden säätömittaus kastikkeen kanssa
  • alaosa laskeutuu kaivoon, kun se on aikaisemmin suuntautunut suuttimeen suunnitellussa asennossa. Tarkastukset tasolta. Ylempi keskiosa
  • yläosa asetetaan keskiosaan, jossa on tason tarkistus. Tasakorjaus voidaan tehdä kaatamalla nestemäistä betonia keski- ja yläosien risteykseen.
  • 2.4 Yleiset suositukset

    • Lokeroiden ja muiden kuivatuselementtien asentamisen jälkeen on tarpeen tarkastaa altaiden asentamisen taso ja kiinnittimien yhteydet viemäriverkkoon. Vedenottoaukon tulee olla 3-5 mm viereisen pinnoitteen alapuolella
    • suojaamaan emulsioelementtien muodostumista, sinusteet kaadetaan kerroksiksi. Häkkeen täyttämisen vaiheiden lukumäärä määräytyy elementin korkeuden mukaan, mutta vähintään kaksi. Betonihäkkien ominaisuudet eri kuormitusluokissa:
      • kuormaluokkien A15 - B125 alueille - mahdollisesti yksinkertaistetusta järjestelmästä, jossa häkissä on epätäydellinen betonointi (ei koko lokeron seinämien korkeus ja ilman soraa), ottaen huomioon vierekkäisen päällysteen mitat (kuvio 4a)
      • Kuormitusluokan S250 alueille betonikuori on valmistettu koko lokeron korkeudelle, soraa varten, (kuvio 4c)
      • alueilla, joilla on lisääntynyt kuormitusluokka D400: sta E600: een, lokero on betonoitu täysimittaiseksi ottaen huomioon vahvistettu tanko. Sora-alusta 100 mm. Kiinnitystangot, joiden pituus on 300 mm ja askel 0,5 metriä, asetetaan telineen pohjaan lokeron kummallekin puolelle. Vahvikkeina suositellaan vahvikkeen A III käyttöä, vähintään Ø8 mm. (Kuvio 4b)
      • F900-luokan kuormaluokkiin kuuluvilla alueilla jätevesijärjestelmien elementit on koteloitu vain hyväksyttyyn rakennushankkeeseen odottamalla tarvetta lisätä höyrystimen lisävahvistusta
    • Asennettaessa betonikourua, on välttämätöntä aikaansaada lämpötilasyhteyksiä, jotka ovat kohtisuorassa lokeroihin nähden. Saumojen välinen etäisyys määräytyy ilman lämpötilan aikana betonin aikana, häkän paksuus, ks. Taulukko. 2.2 kohdassa TP 147-03
    • on tarpeen tiivistää betonilaatikoiden liitokset. Lokeroiden väliset liitokset täytetään joustavalla tiivistysaineella, jonka elastisuuskerroin on 200%
    • kun se on yhdistetty betonipäällysteellä tai asfalttibetonipäällysteellä, on tarpeen järjestää vedenpitävä nivel
    • asfaltoinnin aikana ei saa päästää asfalttipöytää laatikoiden kohdalla milloin tahansa asennuksen ja käytön aikana
    Taulukko 2 - Betonihäkkeen parametrit.

    Kuva 4a - Laite on yksinkertaistettu betonikasetti, jossa on päällystyselementtiä luokkiin

    kuormat A15: sta B125: een.

    Kuva 4b - Asennetun betonipidikkeen laite, jossa asfaltti- betonipäällyste kuormitusluokille D400-E600

    Kuva 4b - Lautanen betonipidikkeen laite kuormaluokkien S250 asfalttibetonipinnoitteella.

    H - lokeron korkeus.

    P - tiivistetty soraakku 100mm (S250: n ja sen yläpuolella).

    In - lokeron leveys.

    X ja Z - taulukon 2 betonirungon parametrit.

    h on päällystyselementin korkeus.

    Kuva 4g - Kolmiosainen hiekkasauman betonipidike.

    2.5 Liitosten tiiviste.

    • tiivisteiden tiivisteen materiaalin on oltava vedenpitävä ja pakkaselta kestävä, ja käytettäessä alustoja aggressiivisissa ympäristöissä on vastustettava niiden vaikutuksia
    • kun käytetään alustoja aggressiivisen väliaineen vaikutuksen alaisena, on suositeltavaa käyttää yksikomponenttisia tai monikomponentteja tiivisteitä
    • kuormitusluokissa A15 - S250, säiliöiden väliset liitokset täytetään elastisella tiivistysaineella tai sementtilaastilla, joka on vahvistettu synteettisellä sideaineella, nestemäisellä lasilla
    • kuormitusluokissa D400 - F900, säiliöiden väliset liitokset on täytetty tiivisteillä ja mastoaineilla
    • astioiden ja muiden osien liitoksen liitosten oikea tiivistys on tehtävä tiivisteiden ja materiaalien valmistajan ohjeiden mukaan.

    3. vierekkäiset päällysteet.

    Kaikkien lokeroiden vieressä olevien pinnoitteiden tulee olla 3-5 mm. ristikon yläpuolella. Kun pinnoite paritetaan, on täytettävä seuraavat vaatimukset:

    • kun laatoitetaan (päällystekivet), muodonmuutos (teknologinen) tehdään vedenpitävyyden ollessa 10 mm (kuva 4a).
    • betonin tai asfaltin peitteen laitteessa - tekninen (leveä) sauma on järjestetty, t = 10 mm. - tiivistysaine, johto, mastinen / polyetyleenivaahto / bitumimastinen kuormasta riippuen (kuvio 5)
    • betonipäällysteen osalta on välttämätöntä aikaansaada lämpötila (prosessi) nivelet (kuvio 6)

    Kuva 5 - Betonilaatan asennus asfalttibetonipäällysteellä ja pala-asennuselementillä.

    Kuva 6 - Betonilaatan asennus asfalttibetonilla ja sivukivillä.

    Sivuraitaa vasten (kuva 6) on järjestetty betonipidin vähintään 50 mm sen ja kourun väliin. Betonirungon liitoskohdassa, jossa on tarjotin ja sivukivi, on järjestetty vesitiiviin liitoskappale.

    Häkin ja viereisten betonivalmisteiden välisessä liitoksessa asetetaan tekninen sauma betonikuidun koko korkeudelle. Ja pidin on peitetty vedenkestävillä koko vierekkäisten betonituotteiden korkeudesta.

    Kuva 7 - betonilaatikoiden asennus betonipinnoitteella suurille kuormitusluokille D400-E600.

    Lisätietoa betonilaatan kokoamisesta kaikentyyppisille pinnoille, prosessiliitoksille ja vedeneristysrakenteille, katso "Tyypillisten ratkaisujen levyt konkreettisten tyhjennyslevyjen asentamiseen Akvadrenazh LLC 001 - LVB - 2015 - ТР".

    4. Leikkausalustat.

    Jos lokeroita on tarpeen yhdistää mielivaltaisella kulmalla, on tarpeen leikata lokerot ja ristikot liitospisteessä kulmassa, joka vastaa puolta vaaditusta kulmasta (Kuva 8). Leikkaamaan lokeron timanttikiekko asennuspaikalla. Ristikon leikkaustyökalu on valittava riippuen ristikkomateriaalista ja rakentavan juoman monimutkaisuudesta. Telakointipaikat on suljettu.

    Kuva 8 - Esimerkki sahatavaroiden liittämisestä.

    5. Suositukset pintaveden hävittämisjärjestelmien käytöstä

    Tässä suhteessa on suositeltavaa suorittaa kunnossapitotöitä, joilla pyritään palauttamaan pinnan viemärijärjestelmien läpäisykyky.

    Voit tehdä tämän helpommin useita kertoja:

    • Mekaaninen menetelmä perustuu sedimentin ja roskien poistamiseen järjestelmästä mekaanisin keinoin (lapiot, harjat jne.) Ja on tarpeen purkaa ristikot kanavilta.
    • Vedenpoistojärjestelmien hydrodynaaminen menetelmä perustuu erityislaitteiden, kuten korkeapaineisten laitteiden käyttöön. Lokeroiden puhdistus tapahtuu veden korkean paineen alaisen altaan suuntaisen veden virtauksen ja kuljetuskyvyn takia. Kun huuhtelemalla järjestelmää tällä menetelmällä, linjan ensimmäinen ruudukko puretaan ja hiekkavälin ja hiekkalaivakanavien välinen rivi huuhdellaan suuntavilla vesivirroilla, hiekkaväline on puhdistettava mekaanisesti estääkseen kertyneen roskat ja lietteet pääsemästä myrskyviemäriin. Samoin koko jätevesijärjestelmä puhdistetaan. Tämän menetelmän etuna on se, että ristikoiden purkamisen puute on koko lautasten linjaa, mikä vähentää huomattavasti työvoimakustannuksia ja työaikaa.
    • Talvella-kevätkaudella voidaan myös lämmittää sähkökaapelin avulla. Suosittelemme järjestelmän kaapelin lämmitystä 18-30 W: n säätökaapelista, jonka poikkipinta on 4 mm. Kaapelin pituus valitaan paikallisesti. Kaapeli on kytketty sähköverkkoon 220 V: n jännitteellä. Valmistajalta saat tarkempia tietoja.
    • Lämpömenetelmä perustuu talvi - kevätkauden kanavien puhdistamiseen niiden muodostuneesta jäästä. Tämä prosessi suoritetaan kuumennusastioilla polttimien avulla tai kuumalla vedellä läpi niiden läpi.
    • Lämpöä käytettäessä puhdistamiseen käytetään kemiallista menetelmää. Se perustuu kemiallisten reagenssien käyttöön, jotka tuhoavat muodostuneen jään ja estävät edelleen jäätymisen.

    Kun otetaan huomioon käyttökokemus, joka osoittaa, että kanavien täydellinen jäätyminen on epätodennäköistä - turvautuminen kahteen viimeiseen menetelmiin on harvinaista poikkeusta tai ei lainkaan. Tämä johtuu siitä, että lineaarisen viemärijärjestelmän rakenne on itsestään virtaava, siinä on sisäinen kaltevuus tai kaskadi, jonka ansiosta vesi siirtyy alustaan ​​positiivisen lämpötilajakson aikana ja alkaa puhdistaa jäämuodostumat itse ja siten järjestelmä on itsepuhdistuva. Lokeron linjat puolestaan ​​on suunniteltu siten, että ne tyhjenevät vettä ilman jäännöstä ja pysyvät aina kuivina.

    Tällöin on kiinnitettävä erityistä huomiota hiekkasaumojen oikeaan puhdistamiseen, koska niiden tukkeutuminen johtaa pinnan viemärijärjestelmien tehokkuuden vähenemiseen tai niiden toiminnan lopettamiseen.

    Pintaviemärijärjestelmien asianmukai- sen kunnon ylläpitämiseksi on välttämätöntä suorittaa ajankohtainen silmämääräinen tarkas- tus, jota asianomaiset toiminta- ja valvontapalvelut tekevät määräajoin.

    © Aquadrenage 2018. Kaikki oikeudet pidätetään. Moskova, Smirnovskaja Street, 25, lk. 101